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发布者: 来源:本站 更新日期:2018-10-24 12:42:26 人气:0

 

  社会百业,俗称为三百六十行,但是每个行业都不容易,汽车行业亦是如此。近日,一位汽车销售顾问与客户谈生意时突发心机梗塞的新闻引起热议,销售顾问与客户谈了一天,最后缴纳定金时,客户却说回家再考虑一下,销售顾问一时难以接受,突发心肌梗塞而送医。

  众所周知,汽车是一个朝阳产业,然而并非所有汽车行业的从业人员都过着光鲜的生活,他们也一直为自己的梦想努力拼搏着。

  工作环境差,在寒冬,他们还要钻到车底躺在冰冷的地面上工作。夏天的时候更是难受,室外的气温三十多度,身上的衣服全是汗水,与油污混在一起,如同生活在泥浆里一般。

  工作强度大,修理工每天使用最多的工具是各式各样的扳子,拧各种各样的螺丝,如果遇到拧不下来的螺丝,则需要借助翘板等工具,手上身上伤口不断。

  待遇低,在汽修厂学习的阶段,工资只有几百元甚至存是免费工作三年,经过三年的学习,修理工的月工资仅三千元左右,而六七年工作经验的老修理工,月工资也不过五六千元。

  洗车是没有多少技术含量的活,由于工作量大待遇低,在这一行做的多是年龄偏大的男工人。对于一般的洗车店而言,生意不好的时候,一天洗40辆车,如果遇到节假日,差不多能洗80辆车,而洗车工就需要从早忙到晚,不要说休息就连吃饭的时间都没有,一天下来,累得腰都伸不直。而待遇方面,洗车行一般包吃住,底薪加提成一个月仅拿到3000左右。

  货车司机也是所有司机中最辛苦的一群人,他们为了家庭生活吃苦耐劳,四处奔波,有时候要跑好几个月停不下来,所以工作超时、疲劳驾驶已经成为货车司机的常态,据统计,40%的货车司机每天的开车时间超过12小时,大部分都是在疲劳驾驶。

  很多人对货车司机都没有什么好感,因为经常看到货车在马路上不按交规横冲直撞,但其实很多货车司机都是守规矩的,毕竟谁也不想惹上交通事故。不仅普通人对货车司机有意见,交警执法部门对货车司机也带着许多成见,在路上被交警查得最多的应该就是货车司机了。

  有人觉得货车跑一趟下来就能有几千块,应该挺挣钱的,但实际上,很多货车司机起早贪黑的干活一个月也只能挣7、8千。

  自从有了“车模”这个行业,各车模们就饱受争议,质疑衣着曝露、质疑收入高、质疑存在潜规则。

  车模的行业其实十分的辛劳,每天在后台的时间和在前台的时间一样多,由于长时间的站立,她们之中很多人都患有静脉曲张。另外,她们整天忙着出席活动,所以吃饭时间都不太规律,很多时候都以盒饭充饥,所以车模当中患胃病的几率也很大。

  很多人认为车模是个高收入的行业,其实他们的收入并不是我们所想的那样。据了解,一般车模到手的薪水只有身价的30%,另外70%都被经纪公司赚走了。

  说起出租车司机,很多人可能对他们没有什么好感,或许因为拒载、绕路、开车乱窜等等影响了出租司机在公众中的形象,但是绝大部分出租车司机都是热情善良的。

  出租车司机也有他们的辛酸,为了交份子钱,为了家庭生活好一点,每天起早贪黑,奔波在大街小巷,他们当中很多人都没有休息日,没有社保,一天工作12个小时以上,长期的开车生活,让他们不同程度的都有了腰疼的毛病。

  谈及出租车司机的收入,如果在几年前没有网约车,出租车司机一个月的收入上万元不成问题,如今网约车盛行,出租车的生存空间被严重压缩,收入也严重缩水。


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